Proyecto final de electricidad
Marco teórico:
En la empresa fabricamos S.A se necesita realizar la instalación de cuatro motores, de los cuales tres de ellos son trifásicos, y uno monofásico.
De los tres motores trifásicos uno es condicionado para realizar arranque estrella-triangulo. (Tiene los 6 extremos de sus devanados en la bornera de conexiones)
La ubicación de estas maquinas se encuentran en la zona de caldera, en donde se necesita que desarrollen procesos involucrados en la producción de vapor. Estos actuadores, se rotulan M1, M2 motores trifásicos; M3 motor trifásico condicionado para realizar arranque estrella triangulo. Y M4 corresponde al motor monofásico.
La aplicación de estas maquinas se especifica a continuación: El motor M1 será instalado en la bomba de el poso 1, que será encargada de alimentar el tanque principal del depósito de agua. Esta maquina se encuentra a una tensión de 220V y es controlado por un arrancador suave quien recibe orden del Plc TWDLCAE40DRF de telemecanique.
En el caso de motor M2 será encargado de entregar energía mecánica necesaria para impulsar el sistema de aire a presión (inducido) que llega al interior de la capsula de combustión de la caldera, este motor se encuentra a una tensión de 208V y es controlado por un variador de velocidad configurado para dos velocidades.
El motor M3 pone en funcionamiento el sistema de elevador de canjilones que transportan el carbón desde la zona de descargue, hasta la cima del depósito. Para facilitar las acciones del personal de mantenimiento debe poseer un imversor de marcha; Este motor se encuentra a una tensión de 220V y la inversión es controlada por Plc.
El Motor M4 presenta una función similar a la del anterior, pero con la diferencia que esté es monofásico y debe realizar imversión de marcha para subir y bajar al menos una persona por carrera, por medio de un dispositivo mecánico al depósito de carbón. Se encuentra a una tensión de 220V. Su sistema de control esta basado en lógica cableada.
Los procesos antes mencionados se dan inicio con un Sensor de tres hilos y botones pulsadores (NO), que sirven de start, para cada proceso, la parada e inversión de marcha en el caso del motor del elevador de cangilones se logrará por medio de botones pulsadores (NO).
Además se cuenta con un paro de emergencia para el elevador, el inducido de la cámara de combustión y la bomba del poso 1.
Marco teórico:
En la empresa fabricamos S.A se necesita realizar la instalación de cuatro motores, de los cuales tres de ellos son trifásicos, y uno monofásico.
De los tres motores trifásicos uno es condicionado para realizar arranque estrella-triangulo. (Tiene los 6 extremos de sus devanados en la bornera de conexiones)
La ubicación de estas maquinas se encuentran en la zona de caldera, en donde se necesita que desarrollen procesos involucrados en la producción de vapor. Estos actuadores, se rotulan M1, M2 motores trifásicos; M3 motor trifásico condicionado para realizar arranque estrella triangulo. Y M4 corresponde al motor monofásico.
La aplicación de estas maquinas se especifica a continuación: El motor M1 será instalado en la bomba de el poso 1, que será encargada de alimentar el tanque principal del depósito de agua. Esta maquina se encuentra a una tensión de 220V y es controlado por un arrancador suave quien recibe orden del Plc TWDLCAE40DRF de telemecanique.
En el caso de motor M2 será encargado de entregar energía mecánica necesaria para impulsar el sistema de aire a presión (inducido) que llega al interior de la capsula de combustión de la caldera, este motor se encuentra a una tensión de 208V y es controlado por un variador de velocidad configurado para dos velocidades.
El motor M3 pone en funcionamiento el sistema de elevador de canjilones que transportan el carbón desde la zona de descargue, hasta la cima del depósito. Para facilitar las acciones del personal de mantenimiento debe poseer un imversor de marcha; Este motor se encuentra a una tensión de 220V y la inversión es controlada por Plc.
El Motor M4 presenta una función similar a la del anterior, pero con la diferencia que esté es monofásico y debe realizar imversión de marcha para subir y bajar al menos una persona por carrera, por medio de un dispositivo mecánico al depósito de carbón. Se encuentra a una tensión de 220V. Su sistema de control esta basado en lógica cableada.
Los procesos antes mencionados se dan inicio con un Sensor de tres hilos y botones pulsadores (NO), que sirven de start, para cada proceso, la parada e inversión de marcha en el caso del motor del elevador de cangilones se logrará por medio de botones pulsadores (NO).
Además se cuenta con un paro de emergencia para el elevador, el inducido de la cámara de combustión y la bomba del poso 1.
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