analisis de vidraciones

En el l texto tutoría de vibraciones para mantenimiento mecánico (Word) describe la desalineación angular: como el resultado de unir el eje del motor (conductor) y el eje conducido á trabes de un acople.

En el texto Vibration diagnostic guide (pdf) describe la desalineación angular como la alteración que se presenta cuando dos ejes son unidos en un enganche.

Los textos coinciden en el análisis de harmónicos de frecuencia del espectro (FFT). Que se surgen a raíz de las vibraciones. Y se usan para determinar las fallas en desalineación angular. El espectro produce picos de frecuencias, que inicia con velocidades iguales a (1x, 2x, 3x, etc.) por RPS (ciclos por segundo) que representan los la gravedad de la vibración.

Desalineación paralela
Cuando en el espectro se detectan altas vibraciones radiales a 2X RPS predominante, y a 1X RPS, significa que hay problemas en los acoples por lo tanto se debe ejecutar tareas de mantenimiento con el fin de corregir el una la falla.

Desbalanceo:
El desequilibrio estático es producido por desgaste radial superficial no uniforme en rotores de longitud considerable. Cunado se realiza un análisis de espectro FFT, esto aparece como una mayor amplitud 1x. Si es la amplitud es mayor no se debe considerar como una falla de desbalnceo.

Dinámico:
Desbalanceo dinámico ocurre en rotores medianos y largos. Presenta una lectura de 1x. se presenta por causa de desgastes radiales y axiales simultáneos.